電気自動車の日産サクラを購入！
普段使いと、1人車中泊用に日産のデイズルークス（以下ルークス）に9年乗ってきましたが、買い替えを決意。
次に選んだのが同じ日産のサクラです。
初めての電気自動車で、エンジンがない車がどのような走りをするのか？自宅での充電は？航続距離に電費は？などなど。
戸惑いながらもワクワクしながら乗り試している日々の感想を、忖度なしに紹介します。
日産サクラはこんな車
日産サクラ（以下サクラ）は電気自動車です。
リチウムイオンバッテリーに蓄えられた電力で、モーターを駆動させて走行します。
軽自動車規格で狭い道も苦にならず、どこでもスイスイ走れて、燃費ならぬ“電費”がよくて経済的。
「近距離の足」という言葉がピッタリな車がサクラです。
サクラの仕様
大きさ：全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,655mm
バッテリーの種類・電力量：リチウムイオン電池 20kWh
最高出力・トルク：47kW（64PS） 195Ｎ・ｍ（19.9kgf・ｍ）
車両重量：1,070kg
乗車定員：4名
一充電走行距離：180km
私のサクラは特別仕様の撥水シートを採用した90thアニバーサリーモデル。
愛犬の抜け毛の掃除や、水で濡れたり泥で汚れたりするアウトドアでの使用を考えると、撥水シートは魅力的。
特別な手間がいらない点が気に入りました。
車両価格と助成金
車両単体価格は265万8,700円。
ナビやドライブレコーダーなどのオプションを装着して、値引き後の総支払額が322万860円となりました。
交渉前と交渉後、値引きと下取り車両査定額については次のようになりました。
車体本体価格値引き：0円→89,236円
付属品価格値引き：100,000円→220,110円
下取り車両査定額：58,860円→208,860円
また、国から支給される助成金が55万円。
申請から支給まで3カ月とディーラーから聞いていましたが、1カ月で振り込み予定通知があり、予想外に早かったのが嬉しい誤算でした。
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