【フェリー体験記】神戸→大分さんふらわあにキャンピングカーで乗船｜高い？快適？陸路と比較

長距離フェリーって、正直どうなんだろう——そう思っている人は多いはず。

しかもキャンピングカーごと乗るとなると、料金も気になるし、快適さも不安。

今回は奈良から大分まで約650kmの移動。

高速道路なら8〜10時間かかる距離です。

ずっと運転するより海路を選び、商船三井さんふらわあの神戸→大分航路に乗船しました。

高いのか？快適なのか？陸路と比べて本当に“アリ”なのか？

実際に乗って分かったことを、率直にお伝えします。

奈良から大分へ。キャンピングカーで650km移動

奈良在住、夫婦＋未就学児2人の4人家族。
普段は5〜6mクラスのエルグランドベースのキャンピングカーで旅をしています。

今回の目的地は大分。距離は約650kmです。

キャンピングカーで九州へ向かうとき、必ず悩むのが「自走か、フェリーか」。
今回私たちは、フェリーで海を渡ることにしました。

利用したのは、神戸19:50発→大分7:20着「さんふらわあ ごーるど」。
利用日は2025年の12月26日です。
料金は年末年始の割増価格66,900円で、正直、最初は「高い」と思いました。

※割り増しなしの通常期間は47,650円

■料金に含まれているもの
・キャンピングカー1台（5〜6m未満）
・大人2名
・未就学児2名（添い寝）
・客室：プライベートベッド利用

神戸→大分を結ぶ、さんふらわあとは？

神戸〜大分航路は、夜出港→翌朝到着の夜行フェリー。
夜に出て、寝ている間に九州へ到着するスタイルです。

・出港：19:50
・到着：7:20
・所要時間：約11時間30分
・基本的に1日1往復

■客室タイプ（代表的なもの）
・デラックス（個室）
・スタンダード（個室）
・プライベートベッド
・ツーリスト（相部屋タイプ）

客室タイプ別の差額は以下の画像の通りです。



■積載可能な車両
一般的なキャンピングカー（〜6m程度）であれば問題なく積載可能です。
高さ制限やサイズ区分は事前に確認が必要です。

詳細はこちら▷商船三井さんふらわあ

実際に乗ってみた

乗船〜出港

受付後、スタッフの誘導で車両甲板へ。

想像よりスムーズで、混乱はありませんでした。



車を停めたら客室へ移動。



ロビーはホテルのような雰囲気です。

19:50、神戸港を出港。

船を見た瞬間、子どもたちは「ホテルみたい！」と大興奮。

その時、思いました。
「ああ、これは移動じゃなくて宿泊だ」と。

今回の客室はプライベートベッド

プライベートベッドとは、カプセルホテルのような半個室タイプ。
カーテンで目隠しができる10人相部屋で、最低限のプライバシーは確保されています。

今回の利用は、大人2人＋未就学児2人（添い寝）。
正直、狭いです。
幅は約80cm。寝返りはほぼ不可。

エンジン音はわずかに響きますが、気になるレベルではありません。
夜中に何度か目は覚めましたが、「寝られない」というほどではありませんでした。

個室にすると＋1万円程度。
価格とのバランスを考えると、現実的な選択でした。

船内設備は想像以上！

大浴場

広さは十分で、洗い場も多く清潔感があります。

ですが、出港直後は子ども連れが多く大混雑！
少し時間をずらせば快適に使えると思います。

「海の上でお風呂」はやはり特別で、子どもたちも動くお風呂という不思議な体験を楽しんでいました。

売店

売店で販売している軽食、カップ麺、お土産、アルコール類などは、価格は観光地価格に近い印象です。

九州のご当地アイスも売っていたので、お風呂上がりにみんなで食べました。

レストラン

事前に夜ご飯を済ませて行ったので、利用していませんが、出港直後は長蛇の列になっていました。

イベント

この日はマジックショーが開催。
子どもたちは釘付けに。

移動時間が“待ち時間”ではなく、“思い出”になりました。

海の上で迎える朝

翌朝、デッキへ。

冬の澄んだ空気、水平線から昇る朝日。
海の上で迎える朝は、陸では味わえない時間でした。

子どもたちと一緒に眺める壮大な景色もまた、大切な思い出となりました。

乗船して感じたメリット・デメリット

メリット

最大のメリットは、体力が残っていること。

フェリーは朝7:20に大分到着。

もし650kmを自走していたら、到着時には間違いなく疲労困憊です。

でも今回は「運転していない」これがめちゃくちゃ大きい！
到着後すぐ別府地獄めぐりへ向かえて、旅のスタートから全力で楽しめました。

デメリット

繁忙期は料金が高く、プライベートベッドは狭さが否めません。
また、船酔いのリスクも一応頭に入れておく必要があります。

コスパ重視なら自走に軍配が上がります。

陸路と比較すると？

650km自走した場合のコストは、ガソリン代（燃費6km/L・ハイオク160円）が約17,300円。
高速代が約17,000円で、合計約34,000円。

フェリーとの差額は約33,000円で、数字だけなら自走が安いです。

ただし繁忙期を外せば、フェリー料金は下がります。
今回は年末の66,900円でしたが、通常期であれば47,650円。

自走との差額は約13,000円まで縮まります。

この差額を「ホテル1泊分」と考えると、印象は大きく変わります。
移動＋宿泊＋体験込みの価格と思えば、わが家的には納得でした。

まとめ｜こんな人におすすめ

子連れで九州へ行く人、長距離運転に不安がある人、キャンピングカー旅をしている人、そして移動も思い出にしたい人には、特におすすめです。

コスパ最優先なら高速移動に軍配が上がります。

でも「移動も旅にする」なら、神戸→大分フェリーは十分“アリ”です。