2024年は観測史上1番の暑さになる？
2023年の夏、日本の平均気温は平年と比べ1.76度高かったことが気象庁により発表され、これは気象庁が統計を取り始めた125年間の中でもっとも高い、“異常気象”と呼べる数値でした。
さらにこれは日本だけに限らず、世界各国でも平均気温の記録が更新されており、2023年は世界的に観測史上もっとも暑い1年だったと言えます。
しかし、2024年はその2023年をさらに上回る可能性が高いとされており、実際に2024年4月は最高気温の記録を更新。
翌5月も平均気温は平年よりも高く、6月、7月も全国的に平年より高くなることが予想されています。
本格的な夏を迎える前から熱中症により倒れる人が増えている中、2024年の夏は観測史上もっとも暑かった2023年をさらに上回る暑さになるとも予想されており、熱中症などの暑さによる体調不良に十分注意するよう、早い段階から呼びかけが行われています。
夏は車などでレジャーに出かける人が多くなりますが、アスファルトなどの照り返しや車の排熱などで車内やその周囲は発表されている気温よりも高いことがほとんど。
熱中症から身を守るため、車に利用するうえでの暑さ対策も十分に知っておく必要があるでしょう。
ときには50度を上回る！炎天下に駐車した車内温度
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気温が35度を上回る猛暑日の中でJAFがおこなった実験では、直射日光にさらされた車の車内温度がどのように変化していくのかが観察されています。
実験では白い車を外気温が35度の晴天の日の昼12時から16時まで直射日光にさらし、その車内温度の変化を計測。
エアコンにより車内温度を25度にしていた状態から、エンジンを切りエアコンを停止させて計測を開始し、わずか5分で車内温度は10度上昇。
10分後には体温を超える37.8度、1時間後には48度に達しました。
最高値は52度となり、4時間の平均は47度と非常に高い温度となっています。
また、ダッシュボード上の温度は74度にもなり、体が触れた際にはやけど、ものが載っていれば破損や爆発といった被害が出るおそれが考えられるでしょう。
この実験ではこのほかに同型の黒いボディ色の車、サンシェードを使用した車、窓を3cm開けた車、エアコンをつけたままの車の計5台で行われましたが、エアコンをつけたままの車以外ではすべて車内温度は40度以上に。
特に、黒いボディ色の車は平均で51度、最高で57度となっています。
いっぽうで、エアコンを使用したままの車では平均で26度、最高でも27度と快適な車内温度をキープ。
ただし、万が一エンジンが停止すれば数分で他の車と同様に急速に車内温度が上昇しますし、アイドリングを続けることで周辺環境等への影響も考えられるでしょう。
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