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PHV･PHEVおすすめ10選！そもそもPHEVとは・どんなひとにおすすめ？
PHEVは、ガソリン車としても電気自動車のようにも使えるエコカーです。
数年前まで国産PHEVは、プリウスとアウトランダーの2車種のみでした。
しかし、近頃はユーザーのニーズに合わせて車種も増え、ハイブリッドカーや電気自動車と並ぶ一大カテゴリーに成長しています。
本記事では、PHEVとは何かから選び方、おすすめのPHEV車を国産・輸入車から10台解説しています。
PHEVとは「Plug-in Hybrid Electric Vehicle」の略称で「プラグインハイブリッドカー」とも呼ばれます。
外部給電プラグが備わることでバッテリーを充電可能な点がPHEVのもっとも大きな特徴です。
日本国内では、2011年11月にセダンの初代トヨタ プリウス PHVが登場。
続いて2012年12月にSUVの初代三菱 アウトランダーPHEVの登場し、今や国内外の多くの自動車メーカーがPHEVを生産しています。
エンジンに加えて大容量バッテリーと高出力モーターも搭載しているPHEVは、ハイブリッドカーと電気自動車との中間的な位置づけの車といえるでしょう。
「HEV」とも呼ばれるハイブリッドカー（HV）の基本構造はPHEVと同じです。
ただしHVには外部給電用のプラグインソケットが備わりません。
また、PHEVと比べてバッテリー容量が少ないうえ駆動モーターの出力も総じて低く、モーターでの駆動ができる車種であってもEV走行可能距離は数km程度です。
HVのモーターはあくまでエンジンの補助としての機能にとどまります。
それに対してPHEVはエンジンよりもエネルギー変換効率が高いモーターを主体として走行できるため、モーターのみでの走行時はエンジンの稼働音がせず、同じ車種であっても総合的な燃費性能に優れる傾向にあります。
「Battery（バッテリー）」のみを動力源とすることから「BEV」とも呼ばれる電気自動車（EV）。
PHEVからエンジンを取り去り、より大容量のバッテリーを搭載した車といえるでしょう。
内燃機関が備わらないため、走行時に一切の二酸化炭素や有害物資を排出せず、燃料代はより安価な電気代でまかなえます。
また、かさばるエンジンがないことで車体の設計自由度が高くスペース効率にも優れているのが特徴です。
ただし、EVは駆動や車内電力をすべてバッテリー電力のみに頼らざるを得ないため、電欠を起こすと走行不能に陥ってしまう欠点があります。
また、EVにはPHEVの数倍もの大きなバッテリーが備わるため満充電とするにはより長い時間が必要です。
以下のポイントをおさえておくと、あなたに合ったPHEVを見つけられるでしょう。
本章では、PHEV車の選び方として以上4つのポイントを解説します。
PHEVを選ぶ際は、自分の通勤距離や日常での利用範囲に合ったEV走行可能距離を持つ車種を選びましょう。
なぜなら、燃料代よりも電気代の方が安く、EV走行可能距離が長いほどガソリン代を抑えられるためです。
たとえば、ガソリンを最も使う高速道路を日常的に利用している場合は、EV走行可能距離が長いほどガソリン代を抑えられます。
モデルによってEV走行可能距離に多少幅があるため、あなたのライフスタイルに合った車種を選びましょう。
また、充電時間も車種によって多少幅があります。効率よく時間を使いたい場合は、急速充電に対応しているかどうかもチェックしてみてください。
PHEVを選ぶ際は、車種のサイズと使用する用途を考慮しましょう。
PHEVはセダン〜SUVまでさまざまなモデルがあり、自身のライフスタイルに合わせて車種を選ぶと快適に運転できます。
たとえば、アウトドアでよく利用する場合はSUV、街乗り中心であればコンパクトカーなどといった選び方です。
ファミリーカーを希望している場合は、7〜8人乗りが可能なPHEVを検討してみてください。
PHEVに安全支援システムや自動運転システムなどの機能が搭載されているかどうかで、選ぶとよいでしょう。
安全運転支援システムには、衝突軽減ブレーキや道路標識認識システムなどが搭載されており、安全運転をサポートしてもらえます。
また、自動運転システムはアクセルやブレーキの操作をサポートしてくれるため、運転による疲労を軽減させることが可能です。
搭載されている機能は車種によって異なるため、あなたの要望に合ったモデルを見つけてみてください。
なお、防災観点でPHEVを検討している場合は、V2Hに対応しているかどうかも考慮しましょう。
V2Hとは”Vehicle to home”の略であり、PHEVのバッテリーの電力を自宅で使う際に必要な機械のことです。
V2Hを導入するとPHEV車の電力を自宅で活用できるため、災害や停電時に役立ちます。
ただし、機械自体が高額なためV2Hを導入するか検討する必要があります。
PHEVを選ぶ際は、アウトドアに行く頻度を考慮しましょう。
PHEVは大容量のバッテリーを搭載しており、1,500W程度の電力を供給できるため、アウトドアをする際に役立ちます。
たとえば、コンセントの差し込み口が複数ある延長コードを利用すると、ホットプレートやポータブル冷蔵庫、電気ケトルなどの電化製品を同時に利用することが可能です。
ガソリン車の場合は、100W程度の電力しか供給できない車種が多い傾向にあり、スマホやゲーム機器の充電などにしか利用できません。
電化製品を多く利用できると利便性が高くなるため、アウトドアをより快適に楽しむことが可能です。
本章ではおすすめのPHEV車として、国産車から輸入車まで10車種を厳選して解説します。
PHEV車の購入をお考えの方、どんな車がPHEV車なのか気になるという方はぜひ参考にしてみてください。
実用セダンとは思えないほどアグレッシブなデザインに変わった5代目プリウスのPHEVモデルは、2023年3月に発売予定です。
パワートレインは2.0Lエンジンに163psのモーターを組み合わせ、システム出力は先代の122psから223psまで向上。
EV走行可能距離は先代の68.2kmから1.5倍の向上を目標に開発されており、新型では満充電で100km近い距離が走行可能になると見込まれます
また、オプションでルーフに追加できる第2世代ソーラー充電システムは、年間あたり1,250km相当ぶんにまで発電能力が高められるとのことです。
同じ2.0Lエンジンを搭載した新型プリウスの価格は320万〜392万円であり、PHEVモデルの価格はさらに100万円ほど上乗せされることになるでしょう。
2020年6月に5代目RAV4に追加されたPHEVモデルは発売直後から受注が殺到し、すぐに受注停止となった過去がありましたが、現在は受注が再開されています。
RAV4 PHVは2.5Lエンジンに前後2つのモーターが追加され、システム出力はRAV4のグレードラインナップ中で最高性能となる306psを発揮します。
RAV4 PHVは急速充電には非対応となっており、エンジンを用いた走行を主体としたハイパフォーマンス電動SUVといった性格が与えられています。
SUV型PHEVの先駆けともいえるアウトランダーPHEVは、2021年12月に3代目へとフルモデルチェンジしました。
それにともない、3代目アウトランダーはPHEVモデルのみのラインナップとなっています。
燃費優先のエコモードのほか、マッドやスノーなど全7種のドライブモードを切り替えることで2.4Lエンジンと前後2つのモーターの駆動力を状況に応じて最適に分配し、高い悪路走破性能を発揮できるのがアウトランダーPHEVの強みです。
ライバルであるRAV4とは異なり急速充電に対応しているため、よりEVに近い使い方が適しているのはアウトランダーPHEVの方でしょう。
欧州プレミアムSUVを仮想敵として開発されたCX-60のPHEVモデルは、2022年12月に発売されました。2.5Lエンジンに組み合わされるモーターは新開発のトルコンレス8速ATに内蔵される1基のみであり、4WDシステムはプロペラシャフトを介する従来の方式として後輪駆動ベースの自然な操舵感を維持しています。
リアサスペンションアームの保持には、レーシングカーなどで用いられるピロボールの採用。それにより滑らかな路面追従性を獲得しており、PHEVとしてのスペックはライバルに一歩劣るものの、オンロードSUVとしての上質感は非常に優れたものとなっています。
スペック
EV走行可能距離：75km
2022年11月18日に発売された5代目RXには、PHEVモデルのRX450h＋がラインナップされています。
プラグインハイブリッドシステムはトヨタ RAV4と共通ながら、エンジンに改良が加えられシステム出力は309psに引き上げられており、電動車用の新型4WDシステム「ダイレクト4」の採用によって、高い駆動力を最適にコントロールしてくれます。
車重が重いためPHEVとしての性能はトヨタ RAV4に劣るものの、クーペのようなスタイリングやエレガントな内装の仕立てに加え、静粛性にも優れるPHEVの組み合わせは、高級SUVらしさを強調するものです。
ラングラーは、アメリカのメーカーであるジープが販売している本格クロスカントリー車です。
近年のSUV人気により日本での需要が高まっているため、街中で見かけたことがある方もいるでしょう。
アメリカ大陸を横断できるほどの走行性能を持っており、悪路走破性に優れている車です。タフでワイルドなイメージがあるものの、2023年にPHEVモデルが日本に導入されました。
以下の走行モードに切り替えられるため、ガソリンの消費を抑えつつ道路状況に応じた走行が可能です。
100％EV走行するELECTRICモードでも、2WDと4WDの切り替えが可能な特徴もあります。
また、アウトドアで車を使用する機会が少なくてもレジャー気分を高めてくれるため、目的地を問わず楽しく運転できます。
2021年5月に登場したAクラスのA250eは、1.3Lエンジンに前輪モーターを組み合わせた前輪駆動車であり、ハッチバックとセダンの両方にPHEVモデルが用意されています。
A250eでは6種のドライブモードが選択でき、モードによって惰性走行の有無やハンドル裏のパドルレバーで回生ブレーキ強度を選択可能。
スポーツモードでは160psのエンジン出力と約100psのモーター出力により怒涛の加速性能を発揮し、モードセレクトと同時に足回りやシフトタイミングやステアリングアシストも自動変更されます。
前輪駆動のコンパクトハッチバックでも、PHEVであっても、A250eの特性はメルセデス・ベンツと呼ぶにふさわしい完成度といえるでしょう。
XC60は、スウェーデンの自動車メーカー「ボルボ・カーズ」が販売しているミドルサイズSUVです。
日本の道路でも扱いやすいほか、安全性やデザイン性などが高く評価されたため、2017〜2018年の日本カー・オブザ・イヤーを受賞しています。
2022年に、電気モーターとバッテリー性能が大幅に向上しており、EV走行距離は従来の2倍となる81kmまで延びています。
つまり、東京駅から箱根付近までEV走行で運転することが可能です。
また、以下5種類の走行モードに切り替えられるため、さまざまなシーンに応じて走行できる特徴があります。
2022年4月に登場した3代目308には、1.2Lガソリンターボと1.5Lディーゼルに加えて1.6エンジンのPHEVモデルの「ハイブリッド」もラインナップしています。
フルデジタルメーターや「OK、プジョー」で起動するボイスコントロールシステム、アダプティブクルーズコントロールなどの先進運転支援システムに加え、308のもっとも大きな特徴は近年のプジョーらしい前衛的な内外装デザインといえるでしょう。
サスペンションは猫脚と呼ぶにはやや硬いものの、軽快感あるハンドリングに調整されており、225psのシステム出力も相まってプレミアムコンパクトハッチバックと呼べる仕上がり。
輸入PHEVのなかでひときわ安価な車両価格も308ハイブリッドの魅力です。
2022年8月に登場したC5 Xは、プジョー408とプラットフォームを共有するシトロエンのフラッグシップSUVです。
PHEVモデルのパワートレインはプジョー 308ハイブリッドと共通とすることで、車両価格が抑えられている点も魅力といえるでしょう。
C5 Xのもっとも注目すべき点は、ステーションワゴンとSUVの中間的な特性を備えながら、セダンのように快適に移動できるパッケージングデザインです。
電子制御サスペンションや、高密度ウレタンを多用した新開発のシートによってフラッグシップモデルらしい乗り心地に仕上げられ、なによりもシトロエンの独創性な内外装デザインが所有感を満たしてくれます。
本章では、おすすめのPHEV車をSUVに絞って5車種厳選しました。SUVのPHEV車を検討している方はぜひ参考にしてみてください。
三菱のアウトランダーPHEVは、PHEVカテゴリーで2年連続国内販売台数1位を獲得しているSUVのPHEV車です。
さらに、三菱はクロスオーバーSUV「エクリプス クロスPHEV」と併せて国内PHEVカテゴリーシェアの約54％を占めています。
三菱のアウトランダーについて、詳細は「三菱 アウトランダーPHEV」で解説していますので、ぜひ参考にしてみてください。
BMWのX5には、エンジンタイプがガソリン・ディーゼル・プラグインハイブリッドの3種類あり、PHEV車のグレードはX5 xDrive50e M Sportとなります。
BMW X5 xDrive50e M Sportの特徴はなんといってもEV走行換算距離です。EV走行換算距離は、約110kmと電気モーターのみで、市街地での移動をほぼカバーできます。
さらに、アクセルを踏み込めば、静止状態から100km/hまでを4.8秒で走らせられるダイナミックな加速も魅力的です。また、普通充電の最大充電出力が最大7.4kWに対応しているので充電に時間を割く必要がありません。
ポルシェのカイエン E-Hybridは、ポルシェのE-Performanceモデルのうちのひとつで、PHEVながらもポルシェのスポーツカーらしさが継承された車です。
ポルシェにおいてE-Performanceモデルとは、BEVおよびPHEV車のことを指します。
カイエン E-Hybridには、EV走行の航続距離を向上させる新世代バッテリーが搭載。さらに、130 kWのパワフルな新エレクトリックシステムによって、e-モードでの優れた走行性能を実現しています。
また、カイエンのPHEVは他のグレードとして「S E-Hybrid」や「S E-Hybrid」もラインアップされています。
レクサスのRX 450h＋は圧倒的な存在感と高い静粛性が魅力の、ラグジュアリークロスオーバーSUVです。
レクサスではNXモデルでもPHEV車をラインアップしていますが、より大きくSUVらしいダイナミックな車を選びたい場合はRXがおすすめです。
レクサスのRX 450h＋について詳しくは「レクサス RX 450h＋」で解説しています。ぜひ参考にしてみてください。
ランドローバーのレンジローバーSE PHEVは、優れた環境性能と洗練された高級感を両立したラグジュアリーSUVです。
レンジローバーのPHEVモデルには、「P550e」グレードがラインアップされます。P550eとは、「インジニウム」3.0リッター6気筒ガソリンエンジンと最大出力が143psのモーターのことです。
レンジローバーでは、標準・ロングホイールベース、いずれかのグレードを選択できます。PHEV車なら「SE」「HSE」「オートバイオグラフィー」「SV」と多彩なラインアップから選べるのも魅力です。
ライター：MOBY編集部
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数年前まで国産PHEVは、プリウスとアウトランダーの2車種のみでした。
しかし、近頃はユーザーのニーズに合わせて車種も増え、ハイブリッドカーや電気自動車と並ぶ一大カテゴリーに成長しています。
本記事では、PHEVとは何かから選び方、おすすめのPHEV車を国産・輸入車から10台解説しています。
PHEVとはプラグインハイブリッドカーの略
@Aldeca Productions/stock.adobe.com
PHEVとは「Plug-in Hybrid Electric Vehicle」の略称で「プラグインハイブリッドカー」とも呼ばれます。
外部給電プラグが備わることでバッテリーを充電可能な点がPHEVのもっとも大きな特徴です。
日本国内では、2011年11月にセダンの初代トヨタ プリウス PHVが登場。
続いて2012年12月にSUVの初代三菱 アウトランダーPHEVの登場し、今や国内外の多くの自動車メーカーがPHEVを生産しています。
エンジンに加えて大容量バッテリーと高出力モーターも搭載しているPHEVは、ハイブリッドカーと電気自動車との中間的な位置づけの車といえるでしょう。
PHVとHV（ハイブリッド）の違い
「HEV」とも呼ばれるハイブリッドカー（HV）の基本構造はPHEVと同じです。
ただしHVには外部給電用のプラグインソケットが備わりません。
また、PHEVと比べてバッテリー容量が少ないうえ駆動モーターの出力も総じて低く、モーターでの駆動ができる車種であってもEV走行可能距離は数km程度です。
HVのモーターはあくまでエンジンの補助としての機能にとどまります。
それに対してPHEVはエンジンよりもエネルギー変換効率が高いモーターを主体として走行できるため、モーターのみでの走行時はエンジンの稼働音がせず、同じ車種であっても総合的な燃費性能に優れる傾向にあります。
PHEVとEV（電気自動車）の違い
「Battery（バッテリー）」のみを動力源とすることから「BEV」とも呼ばれる電気自動車（EV）。
PHEVからエンジンを取り去り、より大容量のバッテリーを搭載した車といえるでしょう。
内燃機関が備わらないため、走行時に一切の二酸化炭素や有害物資を排出せず、燃料代はより安価な電気代でまかなえます。
また、かさばるエンジンがないことで車体の設計自由度が高くスペース効率にも優れているのが特徴です。
ただし、EVは駆動や車内電力をすべてバッテリー電力のみに頼らざるを得ないため、電欠を起こすと走行不能に陥ってしまう欠点があります。
また、EVにはPHEVの数倍もの大きなバッテリーが備わるため満充電とするにはより長い時間が必要です。
【PHEVが向いている人】PHV・PHEV車の選び方4つ
@Michael Flippo/stock.adobe.com
以下のポイントをおさえておくと、あなたに合ったPHEVを見つけられるでしょう。
- EV走行可能距離
- 車種のサイズや用途
- 安全性や利便性
- アウトドアに行く頻度
本章では、PHEV車の選び方として以上4つのポイントを解説します。
EV走行可能距離
PHEVを選ぶ際は、自分の通勤距離や日常での利用範囲に合ったEV走行可能距離を持つ車種を選びましょう。
なぜなら、燃料代よりも電気代の方が安く、EV走行可能距離が長いほどガソリン代を抑えられるためです。
たとえば、ガソリンを最も使う高速道路を日常的に利用している場合は、EV走行可能距離が長いほどガソリン代を抑えられます。
モデルによってEV走行可能距離に多少幅があるため、あなたのライフスタイルに合った車種を選びましょう。
また、充電時間も車種によって多少幅があります。効率よく時間を使いたい場合は、急速充電に対応しているかどうかもチェックしてみてください。
車種のサイズと用途
PHEVを選ぶ際は、車種のサイズと使用する用途を考慮しましょう。
PHEVはセダン〜SUVまでさまざまなモデルがあり、自身のライフスタイルに合わせて車種を選ぶと快適に運転できます。
たとえば、アウトドアでよく利用する場合はSUV、街乗り中心であればコンパクトカーなどといった選び方です。
ファミリーカーを希望している場合は、7〜8人乗りが可能なPHEVを検討してみてください。
安全性や利便性
PHEVに安全支援システムや自動運転システムなどの機能が搭載されているかどうかで、選ぶとよいでしょう。
安全運転支援システムには、衝突軽減ブレーキや道路標識認識システムなどが搭載されており、安全運転をサポートしてもらえます。
また、自動運転システムはアクセルやブレーキの操作をサポートしてくれるため、運転による疲労を軽減させることが可能です。
搭載されている機能は車種によって異なるため、あなたの要望に合ったモデルを見つけてみてください。
なお、防災観点でPHEVを検討している場合は、V2Hに対応しているかどうかも考慮しましょう。
V2Hとは”Vehicle to home”の略であり、PHEVのバッテリーの電力を自宅で使う際に必要な機械のことです。
V2Hを導入するとPHEV車の電力を自宅で活用できるため、災害や停電時に役立ちます。
ただし、機械自体が高額なためV2Hを導入するか検討する必要があります。
アウトドアに行く頻度
PHEVを選ぶ際は、アウトドアに行く頻度を考慮しましょう。
PHEVは大容量のバッテリーを搭載しており、1,500W程度の電力を供給できるため、アウトドアをする際に役立ちます。
たとえば、コンセントの差し込み口が複数ある延長コードを利用すると、ホットプレートやポータブル冷蔵庫、電気ケトルなどの電化製品を同時に利用することが可能です。
ガソリン車の場合は、100W程度の電力しか供給できない車種が多い傾向にあり、スマホやゲーム機器の充電などにしか利用できません。
電化製品を多く利用できると利便性が高くなるため、アウトドアをより快適に楽しむことが可能です。
次のページ▷▷▷【おすすめのPHEV車10選をご紹介します！】
【国産・外車】おすすめのPHEV車10選
本章ではおすすめのPHEV車として、国産車から輸入車まで10車種を厳選して解説します。
PHEV車の購入をお考えの方、どんな車がPHEV車なのか気になるという方はぜひ参考にしてみてください。
トヨタ プリウス PHEV
トヨタ 新型プリウス（PHEV）プロトタイプ
実用セダンとは思えないほどアグレッシブなデザインに変わった5代目プリウスのPHEVモデルは、2023年3月に発売予定です。
パワートレインは2.0Lエンジンに163psのモーターを組み合わせ、システム出力は先代の122psから223psまで向上。
EV走行可能距離は先代の68.2kmから1.5倍の向上を目標に開発されており、新型では満充電で100km近い距離が走行可能になると見込まれます
また、オプションでルーフに追加できる第2世代ソーラー充電システムは、年間あたり1,250km相当ぶんにまで発電能力が高められるとのことです。
同じ2.0Lエンジンを搭載した新型プリウスの価格は320万〜392万円であり、PHEVモデルの価格はさらに100万円ほど上乗せされることになるでしょう。
スペック
車両本体価格：未定
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,600mm × 1,780mm × 1,430mm
WLTCモード燃費：未定
EV走行可能距離：未定
トヨタ RAV4 PHV
2020年6月に5代目RAV4に追加されたPHEVモデルは発売直後から受注が殺到し、すぐに受注停止となった過去がありましたが、現在は受注が再開されています。
RAV4 PHVは2.5Lエンジンに前後2つのモーターが追加され、システム出力はRAV4のグレードラインナップ中で最高性能となる306psを発揮します。
RAV4 PHVは急速充電には非対応となっており、エンジンを用いた走行を主体としたハイパフォーマンス電動SUVといった性格が与えられています。
スペック
車両本体価格：553万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,600mm × 1,855mm × 1,695mm
WLTCモード燃費：22.2km/L
EV走行可能距離：95km
三菱 アウトランダーPHEV
SUV型PHEVの先駆けともいえるアウトランダーPHEVは、2021年12月に3代目へとフルモデルチェンジしました。
それにともない、3代目アウトランダーはPHEVモデルのみのラインナップとなっています。
燃費優先のエコモードのほか、マッドやスノーなど全7種のドライブモードを切り替えることで2.4Lエンジンと前後2つのモーターの駆動力を状況に応じて最適に分配し、高い悪路走破性能を発揮できるのがアウトランダーPHEVの強みです。
ライバルであるRAV4とは異なり急速充電に対応しているため、よりEVに近い使い方が適しているのはアウトランダーPHEVの方でしょう。
スペック
車両本体価格：484万〜571万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,710mm × 1,860mm × 1,745mm
WLTCモード燃費：16.2〜16.6km/L
EV走行可能距離：83〜87km
マツダ CX-60 PHEV
欧州プレミアムSUVを仮想敵として開発されたCX-60のPHEVモデルは、2022年12月に発売されました。2.5Lエンジンに組み合わされるモーターは新開発のトルコンレス8速ATに内蔵される1基のみであり、4WDシステムはプロペラシャフトを介する従来の方式として後輪駆動ベースの自然な操舵感を維持しています。
リアサスペンションアームの保持には、レーシングカーなどで用いられるピロボールの採用。それにより滑らかな路面追従性を獲得しており、PHEVとしてのスペックはライバルに一歩劣るものの、オンロードSUVとしての上質感は非常に優れたものとなっています。
スペック
- 車両本体価格：530万〜626万円
- ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,740mm × 1,890mm × 1,685mm
- WLTCモード燃費：14.6km/L
EV走行可能距離：75km
レクサス RX 450h＋
2022年11月18日に発売された5代目RXには、PHEVモデルのRX450h＋がラインナップされています。
プラグインハイブリッドシステムはトヨタ RAV4と共通ながら、エンジンに改良が加えられシステム出力は309psに引き上げられており、電動車用の新型4WDシステム「ダイレクト4」の採用によって、高い駆動力を最適にコントロールしてくれます。
車重が重いためPHEVとしての性能はトヨタ RAV4に劣るものの、クーペのようなスタイリングやエレガントな内装の仕立てに加え、静粛性にも優れるPHEVの組み合わせは、高級SUVらしさを強調するものです。
スペック
車両本体価格：871万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,890mm × 1,920mm × 1,700mm
WLTCモード燃費：18.1km/L
EV走行可能距離：86km
ジープ ラングラー4xe
©VanderWolf Images/stock.adobe.com
ラングラーは、アメリカのメーカーであるジープが販売している本格クロスカントリー車です。
近年のSUV人気により日本での需要が高まっているため、街中で見かけたことがある方もいるでしょう。
アメリカ大陸を横断できるほどの走行性能を持っており、悪路走破性に優れている車です。タフでワイルドなイメージがあるものの、2023年にPHEVモデルが日本に導入されました。
以下の走行モードに切り替えられるため、ガソリンの消費を抑えつつ道路状況に応じた走行が可能です。
- HYBRIDモード
- ELECTRICモード
- E-SAVEモード
100％EV走行するELECTRICモードでも、2WDと4WDの切り替えが可能な特徴もあります。
また、アウトドアで車を使用する機会が少なくてもレジャー気分を高めてくれるため、目的地を問わず楽しく運転できます。
スペック
車両本体価格：1,030万円〜
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,870mm×1,895mm×1,855mm
WLTCモード燃費：8.6km/L
EV走行可能距離：42km
メルセデス・ベンツ A250e
2021年5月に登場したAクラスのA250eは、1.3Lエンジンに前輪モーターを組み合わせた前輪駆動車であり、ハッチバックとセダンの両方にPHEVモデルが用意されています。
A250eでは6種のドライブモードが選択でき、モードによって惰性走行の有無やハンドル裏のパドルレバーで回生ブレーキ強度を選択可能。
スポーツモードでは160psのエンジン出力と約100psのモーター出力により怒涛の加速性能を発揮し、モードセレクトと同時に足回りやシフトタイミングやステアリングアシストも自動変更されます。
前輪駆動のコンパクトハッチバックでも、PHEVであっても、A250eの特性はメルセデス・ベンツと呼ぶにふさわしい完成度といえるでしょう。
スペック
車両本体価格：639〜641万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,440mm × 1,800mm × 1,455mm
WLTCモード燃費：16.3km/L
EV走行可能距離：72km
ボルボ XC60 リチャージ
©artographer34/stock.adobe.com
XC60は、スウェーデンの自動車メーカー「ボルボ・カーズ」が販売しているミドルサイズSUVです。
日本の道路でも扱いやすいほか、安全性やデザイン性などが高く評価されたため、2017〜2018年の日本カー・オブザ・イヤーを受賞しています。
2022年に、電気モーターとバッテリー性能が大幅に向上しており、EV走行距離は従来の2倍となる81kmまで延びています。
つまり、東京駅から箱根付近までEV走行で運転することが可能です。
また、以下5種類の走行モードに切り替えられるため、さまざまなシーンに応じて走行できる特徴があります。
- ハイブリッド
- パワー
- ピュア
- コンスタントAWD
- オフロード
スペック
車両本体価格：1019万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,710mm×1,915mm×1,660mm
WLTCモード燃費：14.3km/L
EV走行可能距離：81km
プジョー 308 HYBRID
2022年4月に登場した3代目308には、1.2Lガソリンターボと1.5Lディーゼルに加えて1.6エンジンのPHEVモデルの「ハイブリッド」もラインナップしています。
フルデジタルメーターや「OK、プジョー」で起動するボイスコントロールシステム、アダプティブクルーズコントロールなどの先進運転支援システムに加え、308のもっとも大きな特徴は近年のプジョーらしい前衛的な内外装デザインといえるでしょう。
サスペンションは猫脚と呼ぶにはやや硬いものの、軽快感あるハンドリングに調整されており、225psのシステム出力も相まってプレミアムコンパクトハッチバックと呼べる仕上がり。
輸入PHEVのなかでひときわ安価な車両価格も308ハイブリッドの魅力です。
スペック
車両本体価格：515万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,420mm × 1,850mm × 1,475mm
WLTCモード燃費：17.6km/L
EV走行可能距離：64km
シトロエン C5 X プラグインハイブリッド
2022年8月に登場したC5 Xは、プジョー408とプラットフォームを共有するシトロエンのフラッグシップSUVです。
PHEVモデルのパワートレインはプジョー 308ハイブリッドと共通とすることで、車両価格が抑えられている点も魅力といえるでしょう。
C5 Xのもっとも注目すべき点は、ステーションワゴンとSUVの中間的な特性を備えながら、セダンのように快適に移動できるパッケージングデザインです。
電子制御サスペンションや、高密度ウレタンを多用した新開発のシートによってフラッグシップモデルらしい乗り心地に仕上げられ、なによりもシトロエンの独創性な内外装デザインが所有感を満たしてくれます。
スペック
車両本体価格：636万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,805mm × 1,865mm × 1,490mm
WLTCモード燃費：17.3km/L
EV走行可能距離：65km
【SUV】おすすめのPHEV車5選
本章では、おすすめのPHEV車をSUVに絞って5車種厳選しました。SUVのPHEV車を検討している方はぜひ参考にしてみてください。
三菱 アウトランダー
三菱のアウトランダーPHEVは、PHEVカテゴリーで2年連続国内販売台数1位を獲得しているSUVのPHEV車です。
さらに、三菱はクロスオーバーSUV「エクリプス クロスPHEV」と併せて国内PHEVカテゴリーシェアの約54％を占めています。
三菱のアウトランダーについて、詳細は「三菱 アウトランダーPHEV」で解説していますので、ぜひ参考にしてみてください。
BMW X5
BMWのX5には、エンジンタイプがガソリン・ディーゼル・プラグインハイブリッドの3種類あり、PHEV車のグレードはX5 xDrive50e M Sportとなります。
BMW X5 xDrive50e M Sportの特徴はなんといってもEV走行換算距離です。EV走行換算距離は、約110kmと電気モーターのみで、市街地での移動をほぼカバーできます。
さらに、アクセルを踏み込めば、静止状態から100km/hまでを4.8秒で走らせられるダイナミックな加速も魅力的です。また、普通充電の最大充電出力が最大7.4kWに対応しているので充電に時間を割く必要がありません。
スペック
車両本体価格：1,260万円～
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,935mm×2,005mm×1,770mm
WLTCモード燃費：13.1km/L
EV走行可能距離：110.3km
ポルシェ カイエン E-Hybrid
ポルシェのカイエン E-Hybridは、ポルシェのE-Performanceモデルのうちのひとつで、PHEVながらもポルシェのスポーツカーらしさが継承された車です。
ポルシェにおいてE-Performanceモデルとは、BEVおよびPHEV車のことを指します。
カイエン E-Hybridには、EV走行の航続距離を向上させる新世代バッテリーが搭載。さらに、130 kWのパワフルな新エレクトリックシステムによって、e-モードでの優れた走行性能を実現しています。
また、カイエンのPHEVは他のグレードとして「S E-Hybrid」や「S E-Hybrid」もラインアップされています。
スペック
>車両本体価格：1,395万円
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：4,930mm×1,983mm×1,696mm
WLTCモード燃費：不明
EV走行可能距離：50km以上
レクサス RX 450h＋
レクサス RX450h+“version L”（ソニックカッパー）
レクサスのRX 450h＋は圧倒的な存在感と高い静粛性が魅力の、ラグジュアリークロスオーバーSUVです。
レクサスではNXモデルでもPHEV車をラインアップしていますが、より大きくSUVらしいダイナミックな車を選びたい場合はRXがおすすめです。
レクサスのRX 450h＋について詳しくは「レクサス RX 450h＋」で解説しています。ぜひ参考にしてみてください。
ランドローバー レンジローバーSE PHEV
ランドローバー レンジローバー（2022年）
ランドローバーのレンジローバーSE PHEVは、優れた環境性能と洗練された高級感を両立したラグジュアリーSUVです。
レンジローバーのPHEVモデルには、「P550e」グレードがラインアップされます。P550eとは、「インジニウム」3.0リッター6気筒ガソリンエンジンと最大出力が143psのモーターのことです。
レンジローバーでは、標準・ロングホイールベース、いずれかのグレードを選択できます。PHEV車なら「SE」「HSE」「オートバイオグラフィー」「SV」と多彩なラインアップから選べるのも魅力です。
スペック
車両本体価格：2,091万円～
ボディサイズ（全長×全幅×全高）：5,065mm×2,005mm×1,870mm
(D300 AWD MHEV（AT）の場合)
WLTCモード燃費：不明
EV走行可能距離：121km（最大/WLTPサイクル）
ライター：MOBY編集部
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