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CANインベーダーの対策・盗難防止方法
物理的なセキュリティを講じておくことで、車上荒らしには遭っても車両そのものを盗難されるリスクは大幅に減少できます。
タイヤロックやハンドルロックを導入する
タイヤロックやハンドルロックは、CANインベーダーはもとよりリレーアタックやコードグラバーにおいても有効な防犯対策です。
特にタイヤロックに関しては見た目のインパクトもあるため、そもそも犯人が盗難しようとする気持ちを消沈させる効果も期待できます。
ハンドルロック
ハンドルロックのみの場合は、強固なタイプを選ばないと、近年は簡単に破壊されてしまいます。
安く抑えようとして性能が低いものを購入しても、意味をなさない場合があります。
2つ同時に使用するのが理想的ですが、車に乗り降りする際の手間が増えてしまうのが唯一のデメリット。使う使わないに関わらず、不安なときに備えて車内に収納しておくだけでも心持ちが変わるでしょう。
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センサーを強化した社外セキュリティの装備
CANインベーダーで解除できるのは純正防犯装置のみであるため、CANとは切り離された社外セキュリティであれば、ある程度の防犯効果は見込めます。
加藤電機株式会社は、同社が開発する防犯装置であるバイパーおよびホーネットと連動可能な、CANインベーダー盗難時の車体への不正アクセスを検知できるダブルポイントループセンサーを新たに開発しました。
CANインベーダーとはいえ、車にまったく触れることなく盗み出すことはできません。
ダブルポイントループセンサーを組み込んでおけば、CAN配線にアクセスするためのボンネットのこじ開けやバンパーの取り外しなど、最大2箇所の異常を検知してアラームを作動させられます。
またこのセンサーは、車両盗難時の純正ホーンやバッテリー配線の切断に加え、カーナビ・カーオーディオ・マフラーなどの盗難にも効果を発揮します。
他にも有効な防犯対策
タイヤロックやハンドルロックのように車そのものを盗まれないようにする対策に加え、自宅の駐車場に監視カメラを設置したり、盗まれても位置がわかるようにGPS発信機を取り付けたりする、といった盗まれた後の対策も重要。
盗まれた後に車両が発見される可能性を高めることができます。
通用しない対策
CANインベーダーには通用しないが、リレーアタックやコードグラバーといった盗難には有効。©KATSU/stock.adobe.com
CANインベーダーは冒頭でも解説したとおり、スマートキーを必要としない盗難手口です。
そのため、スマートキーを電波遮断タイプのキーケースに入れたり、金属製の缶で保管したりといった、リレーアタックやコードグラバーで有効だった対策は通用しません。
狙われやすいのは高級車（特にトヨタ・レクサス関連）
出典：日本損害保険協会「第21回自動車盗難事故実態調査結果」
コードグラバーの記事でも解説しましたが、日本損害保険協会「第21回自動車盗難事故実態調査結果」によると、最も盗難にあっているのはトヨタのランドクルーザー、レクサスのLXやRXといった高級SUV。
実際、これらの車種の盗難は2020年1月現在でも多数報告されています。
また、盗難が発生しやすい場所は自宅の屋外駐車場、時間帯は夜22時～翌朝9時の間だと言われています。
2021年8月には初の逮捕者が！
2021年8月31日、兵庫、埼玉、千葉の3県警がCANインベーダーによる窃盗の疑いで男5人を逮捕や書類送検するなどしたことを発表しました。
これはCANインベーダー盗難の初となる逮捕者で、犯人からは犯行で使用したとみられる特殊機器が押収されたといいます。
その機械の画像も公開されており、形状はモバイルバッテリーそのもの。一見盗難に用いるものだとは気づけないほどでした。
被害に遭ったのはレクサス車85台やトヨタ アルファード25台、トラック車種など計195台で、先程狙われやすい車種として紹介した高級車が多くを占めています。
また、車両以外に部品や空き巣なども含めると、被害総額は約10億3千万円に上るとのこと。
【まとめ】物理的なセキュリティが必須！手間はかかるが最も有効
©moonrise/stock.adobe.com
記事内でも述べたとおり、犯行にスマートキーの電波が必要だったリレーアタックやコードグラバーなどと比べ、CANインベーダーを防ぐのは非常に困難。
仮に車内に入られてもいいように、ハンドルロックやタイヤロックなど物理的なセキュリティを講じる必要があるでしょう。また、車内に貴重品を置きっぱなしにしないことも重要。
高級車が狙われやすいという傾向があるので、そういった車を所有している方は自宅に柵やガレージを設置するなど、そういった方面にもお金をかけたほうがよいでしょう。
ライター：MOBY編集部
監修者：鈴木ケンイチ
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