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【DIY体験談】日産NV200バネットを車中泊仕様に!約20回使ってわかった「よかった点」と「失敗した点」

日産NV200バネットを車中泊仕様に

キャンプが趣味で、これまではテント泊を楽しんでいました。しかし、テントの設営や撤収にはそれなりの時間がかかります。
「もっと気軽に出かけて、そのまま泊まれる方法はないだろうか」と考え、車中泊を始めることにしました。

そこで選んだのが、日産NV200バネットバンです。2023年9月に新車で購入。

休日を利用して、4分割式のベッドをはじめ、ベッド下収納、折りたたみテーブル付きの棚、窓の目隠し、カーテンなどを自作。車中泊仕様に仕上げました。
完成後は約20回車中泊をしており、実際に使ってみて初めて分かった「作ってよかった点」と「失敗した点」もありました。

この記事では、DIY初心者だった私がNV200バネットをどのように車中泊仕様にしたのか、製作費や期間、実際に使ってみて感じたことを紹介します。

日産NV200バネットを車中泊仕様にDIY!完成した車内を紹介


日産NV200

車中泊用にDIYしたのは、日産NV200バネットバンのDX・2WDです。

2023年9月に新車で購入し、車両本体価格は226万9,300円、保険や税金などを含めた総額は235万3,934円でした。

日産NV200

NV200バネットを選んだ理由は、普段使いと車中泊を両立しやすいサイズだと思ったから。
同じ日産のキャラバンほど大きくないため、日常の運転だけでなく駐車場の出し入れでも扱いやすく、それでいて荷室には十分なスペースがあります。

また、商用車なので内装がシンプルなのも魅力。
自分の使い方に合わせて自由にDIYできると考え、この車を選びました。

日産NV200車内

今回DIYしたのは、主に次の部分です。
・4分割式のベッド
・ベッド下収納
・折りたたみテーブル付きの棚
・窓の目隠し
・カーテン

照明は新しく購入せず、キャンプで使用していたLEDランタンをそのまま活用しました。

すでに持っているキャンプ用品を流用することで、車中泊専用の装備を一からそろえるよりも費用を抑えています。

NV200の車中泊DIYにかかった費用と製作期間


日産NV200車内

DIYは車を購入してすぐに始め、休日を利用しながら約2カ月かけて完成させました。

材料費は木材や合板、金具類などを合わせて約5万円。
廃材も活用したため、費用を抑えることができました。

工具は丸ノコとインパクトドライバーなどを購入し、約2万5,000円です。
材料費と工具代を合わせたDIY費用は、合計約7万5,000円でした。

作業は主に自宅の駐車場で行い、大きな合板の切断などは材料を好みのサイズにカットしてくれるホームセンターのカットサービスも利用。
すべてを自分で加工するのではなく、お店のカットサービスを活用することで、DIY初心者でも無理なく作業を進められました。

ソファにもなる4分割式ベッドをDIY


日産NV200車内

今回のDIYで最もこだわったのがベッドです。

車中泊専用にするのではなく、普段は分割してソファとして使えるようにしました。

日産NV200車内

5人乗車できるようセカンドシートを使いたかったため、ベッドは前後に分割。
収納時にはさらに左右にも分けられる4分割構造にしています。

ベッド全体のサイズは、幅約100cm、奥行き約165cm、高さ約36cmです。

材料には木材を使用し、角材で骨組みを作り、ベッド面には2mmの合板を使用。

DIYしたベッド

その上にクッション材を敷き、合皮の布で仕上げました。

製作にあたって、まず車内の寸法を測って簡単な設計図を作り、角材は丸ノコで加工。
大きな合板はホームセンターのカットサービスを利用しました。

DIYしたベッド

ただ、実際に作ってみると、設計図通りにいかないこともありました。

車内は場所によって微妙に形状が違うため、いったん作ってみて車内へ入れて寸法を確認しながら少しずつ加工することでピッタリに。
特にソファの高さは、実際に座ってみて天井が気にならない高さに調整しています。

DIYしたベッド

取り付け完了後にソファの座面をスライドさせてベッドへ展開。

車中泊仕様車内

寝袋を敷くだけで寝床が完成するので、テントの設営が不要になりました。

約20回使ってわかったベッドの寝心地と使い勝手


これまでに約20回使ってみましたが、一人で車中泊するときは十分な広さがあり、快適に眠れました。
一方、二人で寝ると一人あたりのスペースに余裕がなく、少し窮屈に感じます。

「普段はソファとして使えること」と「一人で快適に寝られること」を優先した結果ですが、二人での車中泊を重視するなら、もう少しベッド幅を広くしてもよかったと感じています。

また、ソファとして使用することを重視してクッションを選んだため、寝床としては少し硬く感じました。
それでも、ベッドを展開するだけですぐに眠れるため、今回のDIYで特に「作ってよかった」と感じている部分です。

キャンプ用品をまとめて収納!ベッド下収納をDIY


ベッド収納

収納は、ベッド下と側面の棚の2カ所に作りました。

ベッド下の収納スペースは、幅約55cm、奥行き約155cm。
ベッドを展開した状態では約幅95cm、奥行き160cmほどになります。

折りたたみチェアやテーブル、寝袋、キャンプ用品などを収納しており、これまでの車中泊で荷物が入りきらなかったことはありません。
ベッド下に荷物をまとめられるため、普段は車内をすっきりさせておけるのも便利です。

ただし、就寝中にベッド下の荷物を取り出したくなったときは、ベッドを一度持ち上げる必要があります。
そのため、頻繁に使うもの用に、すぐ取り出せる収納場所がもっとあるとよかったと感じています。

食事や作業に便利な折りたたみテーブル付きの棚をDIY


折りたたみテーブル付きの棚

運転席から見て左側、スライドドアの後ろには、折りたたみテーブル付きの棚をDIYしました。

折りたたみテーブル付きの棚

サイズは、およそ幅90cm、奥行き45cm、高さ65cmです。

棚の中にはポータブルバッテリーやキャンプ用品の小物、DIYした窓の目隠し(後述)を収納しています。

折りたたみテーブル付きの棚

扉を折りたたみ式のテーブルとして使えるようにしたのがポイントです。

車中泊仕様車

走行中は収納棚の扉となって、車中泊では開いてテーブルとして使用できます。

食事をしたり、コーヒーを飲んだり、IH調理器でお湯を沸かしたりするほか、タブレットを置いて映画を見るときにも便利です。

車中泊仕様車内

特に、ソファに座ってテーブルを囲みながら、車内でゆっくり過ごせる空間を作れたのが、DIYしてよかったと思うポイントです。

固定方法

走行中に棚が動かないよう、フック式のターンバックルを取り付け、荷室の固定フックに引っ掛けて固定しています。

車中泊を快適にするために工夫した3つのポイント


そのほか費用を抑えつつ、少しでも車中泊が快適になるようにあれこれ工夫しています。

磁石で取り外せる窓の目隠し


目隠し

窓の目隠しには、床材として使用したクッション材の余りを利用しました。
窓枠の形に合わせて切り、裏側に磁石を取り付けています。

磁石で固定するため、取り付けや取り外しが簡単です。

目隠し

厚めのクッション材なので、夏は強い日差しを防ぎ、冬は窓から伝わる冷気を遮断する効果も感じられました。

夜に車内で照明をつけても外からの視線が気になりにくくなり、安心して過ごせるようになりました。

カーテンで運転席と荷室を仕切る


カーテン

運転席・助手席と荷室の間には遮光タイプのカーテンを取り付けました。
カーテンレールはホームセンターで購入したプラスチック製のものを車幅に合わせて加工しています。

カーテンを二分割にしたことで、使用しないときは左右にまとめられます。
目隠しとカーテンを組み合わせることで、夜も外からの視線を気にせず車内で過ごせるようになりました。

キャンプ用LEDランタンを活用


前述しましたが、照明はキャンプで使っていた充電式LEDランタンをそのまま利用しています。

すでに持っていたキャンプ用品を流用することで、余計な出費を抑えられました。

DIY初心者だからこそ苦労したポイント


これも前述しましたが、DIYで一番苦労したのは、車内の採寸です。

簡単な設計図を作ってから木材を加工しても、実際に車内へ入れてみると寸法が合わないことがあります。
特に棚の製作では、最初に奥行きを取りすぎてしまい、ソファからベッドへ展開するときに座面が棚に当たってしまいました。

そこで棚の奥行きを短く再加工し、問題を解決しました。
この経験から、車中泊DIYでは設計図だけを頼りにせず、実際に車内へ入れて確認しながら作ることが大切だと感じました。

また、木材を多く使用したことで、完成した車内は少し重量が増えたようにも感じます。
アルミなどの軽い材料を使えば軽量化できたと思いますが、今回は費用を抑えることを優先して木材を選びました。

また、電動工具は便利ですが、扱い方を間違えると危険です。
作業前に使い方を確認し、安全に注意して作業することも大切だと感じました。

さらに、木材を加工すると想像以上に木くずが出ます。
大きな合板の切断などはホームセンターのカットサービスを利用すると、作業の負担を減らせます。

車を購入したのが9月だったため、DIYを始めたころはまだ暑く、汗だくになりながら作業していました。
これからDIYをするなら、真夏を避け、春や秋など比較的過ごしやすい時期に作業するのがおすすめです。

あとがき|車中泊用にDIYしたNV200を約20回使って感じたこと


車中泊風景

NV200の車中泊仕様が完成してから、これまでに約20回車中泊をしています。
主な利用場所はキャンプ場で、何度か道の駅でも車中泊をしました。

実際に使ってみて一番「DIYしてよかった」と感じるのは、思い立ったときに気軽に出かけられるようになったことです。

一泊程度の旅行なら、必要なものを車に積んでそのまま出発できます。
テントを設営する必要がないため、到着してからの寝床を準備する時間も短く済みます。

テントを張る場合でも、日中はテントで過ごし、夜は車の中で眠るという使い方ができるようになりました。
雨や雪など天候によるストレスも、以前より感じにくくなっています。

もちろん、実際に車中泊してみて分かった不便な点もあります。

一人なら快適でも二人では少し窮屈だったり、夏場は暑さが厳しく車中泊を控えたりすることもあります。
しかし、こうした問題は実際に使ったからこそ分かったことです。

これから車中泊DIYを始める方に伝えたいのは、最初から完璧な車を作ろうとしないことです。
まずはベッドなど必要な部分から作り、実際に車中泊をしてみる。そして「ここが不便だな」「こうしたらもっと使いやすいな」と感じたところを少しずつ改善していく方法がおすすめです。

私自身も、実際に使ってみたからこそ分かった不便な部分を、その都度改善してきました。

車中泊DIYの魅力は、自分の使い方に合わせて車を少しずつ変えていけることです。
完璧な車中泊仕様ではありませんが、約20回使ってみた今でも「DIYしてよかった」と感じています。

これから車中泊を始める人も、最初から完璧を目指さず、自分のペースでDIYを楽しみながら、自由な旅を楽しんでみてはいかがでしょうか。

ちょく

日産NV200バネットで車中泊を楽しみながら、休日を中心に車旅をしています。キャンプや温泉、サウナ巡りが好きで、車中泊ならではの自由な旅を満喫しています。自身の経験をもとに、車中泊の楽しみ方や便利な情報、旅先での過ごし方など、初心者にもわかりやすくリアルな情報をお届けします。